奔驰续航0公路驾里超1X实驶

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责任编辑: 朱光华

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 信息显示 ，实路相应技术也将应用于量产车型中。驾驶百公里平均电耗8.7千瓦时 。续航

易车讯日前 ，奔驰空气动力学方面的实路突破将为此后的车辆研发提供蓝本，经过了实路测试考验。驾驶穿过瑞士和意大利后到达目的续航地Cassis。请到易车App查看
。奔驰车辆从德国辛德芬根出发，实路风阻系数仅为0.17 。驾驶百公里平均电耗8.7千瓦时 。续航

作为参考，奔驰如需更多数据
，实路旅程中包含了寒冷和降雨的驾驶天气条件，车辆电池容量100千瓦时 ，

奔驰VISION EQXX将车辆效率提升到了全新水平 ，抵达目的地时电量剩余15%，在德国高速公路上以超过140公里/小时的速度长时间行驶 。电动机功率180千瓦；轴距2800毫米，

根据易车App“热度榜”数据，奔驰新能源在同级别竞品中排名第43，整备质量1755公斤，剩余续航里程140公里，奔驰VISION EQXX在欧洲进行了实路驾驶 
。其续航里程超过1000公里，