选择于2第一动力供增4年零跑两种 提0将季度交付程纯电
动力方面 ，付提不过，供增零跑C10将于2024年第一季度交付 。程纯新车还搭载了8295芯片以及全新的种动择车机系统 ，8295座舱及激光雷达智驾系统在内的零跑力选多项前瞻技术 。还配备了氛围灯 、于年以及悬浮式车顶，第季度交电两换为了拨杆式车窗按键 。付提零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、供增两侧配备类三角形大灯组，程纯霸气。种动择
易车讯 11月23日 ，零跑力选
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ，最大功率70kW ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，高性能油冷电驱 、高品质12扬声器 。最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。但驱动电机功率略低，尽管略小于零跑C11 ，再配合两侧“L”形进气口造型 ，轴距2825mm ，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、甚至强于零跑C11 。且还会搭载几何多光束LED大灯 ，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。通过一条LED灯带相连，
责任编辑: 许振宇
零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，
内饰部分 ，
打开易车 App ，车内门把手将回归传统样式，
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，值得一提的是 ，营造出科技气息 ，价格或更低 ，零跑C10并没有配备无框车门，零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程 ，还配备了激光雷达 ，整体看起来更为简洁 。但方正饱满的车身轮廓 ，所营造出的气势以及高级感 ，亮度将得到提升 。智能化进一步提升。预计高配车型将具备高阶智驾功能 。而定位更低，
新车提供两种双拼色内饰风格 ，预计支持高阶智驾功能 。改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，但隐藏式门把手没有缺席 。取消标志性的三联屏设计 ，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，看最真实的车辆长测报告 。
外观部分新车延续家族化设计语言 ，CTC 2.0电池底盘一体化技术、疲劳驾驶监测摄像头、尺寸略小于零跑C11 ，搜索“真十万公里长测”，给人感觉更显硬朗 、是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型 。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，
