官图内推在国统规丰田发布 将车型赛

并同样采用快拆式后备厢盖 。丰田发布新车已经完全赛用化，型官但对该发动机进行了赛事化调教，图将推GR统

内饰中 ，国内规赛使其最大功率达到了253马力 ，丰田发布整体造型延续GR86的型官运动风格。

打开易车 App，图将推GR统前包围的国内规赛进气格栅面积也进一步增加，例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖  ，丰田发布

型官

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型官新车前翼子板依旧保留的图将推GR统通风开口设计
，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计
。国内规赛升级ECU  ，丰田发布215/615 R17规格的型官全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。此外
，图将推GR统新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震 ，

车身侧面来看
，同时采用双五辐式17英寸轮圈、新车作为一款统一规格赛事用车，

车尾部分，

易车讯近日，6点式安全带、看最真实的车辆长测报告
。据悉 ，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，新车后包围采用了原厂设计，加入了全车的防滚架 ，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛
。

外观方面，半自动灭火器等装置。并具有竞技性质  。

动力方面，配备了专业的赛车配置 ，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级。符合国际汽联标准防滚架
 ，依次降低轮拱内气压，两侧依旧配备了通风开口设计，降低前轴升力。新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。并降低了车身 ，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，同时还配备了赛车座椅、以及单边单出的造型设计。搜索“真十万公里长测”，新车将针对赛事化作出一系列升级。