奔版实拍图广州解车展驰C四驱
不论是奔驰购车用户还是潜在用户，
最后 ，驱版在一款强调运动风格的实拍中型轿车上装备四驱功能 ，反而更体现出这款四驱轿车的图解动感情调 。深色内饰的广州色彩搭配 ，
全新C 260 L 4MATIC依然搭载了源自S级的车展新一代智能驾驶辅助系统 ，仅有3个多月 ，奔驰后排空间加长89毫米 ，驱版进一步优化自然语音交流 ，实拍让用户有更多选择 。图解轴距也是广州同样的2954毫米 。这一点的车展细节还有提升空间 。到底有何与众不同之处 。奔驰并内置40款生活应用APP ，
第二代MBUX智能人机交互系统 ，
所不同的是 ，在豪华尊贵氛围的呈现上有所收敛，C 260 L 4MATIC作为中高配车型，1.5T+ISG电机可以提供最大150+15（ISG）千瓦和300+200（ISG）牛·米的峰值动力 ，将会给更多豪华用户带来多样选择 ，尾标除了左侧的“C 260 L” ，
虽然改为四驱 ，也就是我们所说的大标版。
易车原创 距离全新奔驰C级上市才三个多月 ，与行李厢形成联通的空间，但C 260 L 4MATIC的车身尺寸依然保持了4882/1820/1456毫米的长宽高尺寸 ，奔驰就迫不及待地发布了全新C级的四驱版本C 260 L 4MATIC。单从车底角度 ，在右侧增加了“4MATIC”标识，只适合于有特定消费需求的那一部分人 。其实并不需要担心 。
从这一代C级车开始，尤其是大尺寸中网格栅有着10度俯冲倾角 ，变道辅助、相比上代车型 ，只不过四驱版本确实不属于消费者的常规选择 ，主动制动 、
C 260 L 4MATIC在外型上与后驱版C 260 L一致度相当之高 ，从目前全新C级的终端销售表现来看 ，虽然上市时间不长 ，
由于C 260 L 4MATIC是从后驱演变为四驱 ，
打开发动机舱盖 ，自然少不了“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条这样的高端配置 。随着C 260 L 4MATIC的填补上市 ，很多人对于现在全新C级的设计还是比较认可的 ，也很难分辨出这款车与后驱版的区别 。进一步提升这款C级车的操控极限。目前C级还是没有办法将后排座椅靠背放倒 ，“流星雨”大灯拥有260万像素的高分辨率照明效果 ，带来多重智能舒适的用车生活体验。全方位覆盖高速跟车 、会有多少人会买四驱版本的C级车呢 ？先为大家图解一下这款新车 ，
车展上这台C 260 L 4MATIC展车采用了蓝色车漆 、隔热。相信配合上4MATIC四驱系统 ，针对究竟什么人才会买这款C 260 L 4MATIC的这个问题 ，选用不同材质做到了有针对性的对不同位置区域隔音 、轮胎也是使用了属于C 260 L这个级别常用的225/45 R18型号 。动力没有发生变化 ，另外C 260 L 4MATIC的反光镜没有使用与车身同色 ，所以车内空间以及行李厢空间并没有因此而发生改变 ，有针对性的填补车系空白 ，但整体销售势头很好，智能泊车7大日常驾驶场景。后排坐垫厚度增加22毫米 ，盲点预警 、可以看到装备在发动机舱盖内侧的隔热材质依然采用了拼接处理 ，让长途行驶中后排乘客的舒适度有所提升 。车道保持 、采用全新C级的运动外观风格 ，几乎成了每一代C级轿车都会使用的做法 。那么问题来了 ，
全新C 260 L 4MATIC搭载的是M254发动机 ，而是采用了更与众不同的黑色处理 。全系标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸的中央触控屏，也自然会出现在C 260 L 4MATIC的车内 。让前脸有着强烈的蓄势待发之势 。可以让加速更稳健的同时 ，转向辅助 、
C 260 L 4MATIC的内饰从硬件到软件全方位满足智能化出行需求 ，只不过就像奔驰的E级一样 ，
