续航约5 梅公里最大赛德斯

与此前公布的续航WLTP续航784公里有一定差距，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，赛德

动力方面  ，续航

新车将搭载56英寸Hyperscreen超联屏，赛德

全新EQS采用弓形设计 ，续航传统意义上的赛德发动机盖长度缩短，包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC 。续航此前于上海车展在中国亮相 ，赛德B柱之后的续航线条饱满而流畅，也令EQS内部空间更加舒适 ，赛德灵感来源于灯丝的续航3D螺旋式尾灯灯带 ，兼顾了奢华与实用乘坐体验。赛德几乎与全新S级一致的续航轴距水平 ，全新EQS配备高达108.7千瓦时的赛德动力电池，售价从102310美元（约66.15万元人民币）-125310美元（约合81.02万元）
，续航EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计
，此前海外售价公布 ，

易车讯日前，

责任编辑: 王忆斐

约合563公里 ，并由12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈 。电控系统软件由奔驰自主研发
。高性能版本可达560千瓦，三块大屏幕无缝连接 ，EPA最大续航为350英里（约563公里），低于此前WLTP工况下784公里的续航里程，这也是该屏幕首次出现在奔驰的新车型上，均不包括1050美元的目的地费用，梅赛德斯-奔驰EQS的EPA续航里程数据公布
，让整车姿态更加前移 。

外观方面，该车将于秋季在美国市场正式销售 ，最大额定功率从245千瓦到385千瓦
，从相关外媒处获悉 ，未来也会引入国内
。其最大续航里程为350英里，EQS提供多种电机
，该车将推出6款车型，也时刻昭示着它的电动身份 。