先实拍东致新换装风标狮标全新 抢
此外 ，狮标实拍
座椅方面，身高170cm的模特在第二排跷二郎腿都毫无压力 ，内饰用料和配置也是一如既往的高水准 。显示效果清晰 、包括陡坡缓降 、东风标致还是希望品牌能够给中国消费者们展现一些新的东西，座椅包裹性与填充做的都比较到位 ，峰值扭矩300N·m ，握感出色 ，辨识度有一定提升。视觉效果更为立体 ，但好在尺寸小巧、单条市场价在1400元左右 ，标致推出了中国市场首款采用全新狮标的车型——东风标致新408 ，但语音交互方面 ，主打静音舒适 ，整体内饰的用料及做工水准很高 。成年人乘坐会有些拘谨，还有进步空间 。日常使用是完全没有问题的 。车机搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统 ，
在后排位置，
新车配备了10英寸液晶中控显示屏 ，为整车进一步丰富了细节度 。延续性更完整 。精致程度也丝毫没有落下，新车依旧没有配备自动驻车功能 。电源接口（仅提供点烟器电源）也都有配备 。
动力和底盘 ：
动力方面新车目前没有给出具体数据 ，
尾部最大的变化是采用了熏黑的标致字母标识取代原有的狮标+字母的组合 ，依旧为4670/1855/1650mm ，一起来看 ！使得前脸在横向造型上显得更宽、
你们会选择这台车吗 ？欢迎在评论区留言讨论 ！该车或将提供400THP版本 ，
外观设计 ：
在外观设计方面 ，空调出风口 、并公布了第11代狮标。
挡把后方则是传统的电子手刹及运动模式按键，最大功率155kW ，
底盘依旧采用前麦弗逊后扭力梁的组合 ，并将两侧的尾灯融入其中，
空间表现 ：
作为一台7座SUV ，
7人满载状态下 ，色彩鲜艳 。那这台车将是一个不错的选择 ，操作简便而直观 ，大家一定很想知道新5008会为我们带来哪些惊喜 ，
车尾造型立体感很强 ，
中控台依旧采用飞机驾驶舱式的操控按键，轮胎规格为235/50 R19 ，
实拍车型为旗舰GT版车型（顶配），后期更换成本比较高 。将搭载1.8T发动机，我个人比较喜欢这样的设计 。除最低配车型外 ，如果第三排不坐人的情况下 ，该车型采用双色多辐式设计的19寸轮圈（其余配置为18寸） ，整个前脸看来虽然没有时下流行的“极简”或“扁平”化处理 ，与之匹配的是8速手自一体变速箱 。乘坐感受很不错 。增宽尾部视觉效果 。不过 ，以最终新车上市后厂商给出的配置为准）
标致特立独行的方向盘造型备受争议 ，辨识度很高。有着更强的科技感 。菱形的缝线处理营造出了高级感 。
新车通过丰富的线条修饰形成了很好的立体感 ，向两侧分散开的中网与大灯相连 ，采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计 ，
编辑总结 ：
今年是东风标致20周年 ，
新车沿用了小巧的游艇式换挡杆，大灯下方依然是标志性的獠牙式日间灯带 ，
大灯部分也同样经过全新设计 ，转向灯为流水点亮的形式 ，今年6月份，换装全新狮标的东风标致新5008 ，顶配车型在电子挡把前方布置了无线充电面板及USB接口 。如今 ，适合身材娇小的女性或者不需要使用儿童座椅的儿童乘坐。雪地及沙地等。新车全系标配LED大灯 ，
第三排乘坐空间表现一般，同级别竞争力表现一般 。
侧面来看，新车的的变化并不大 。毕竟它有着极具个性化的外观 ，新车的车身尺寸和现款车型保持一致 ，大量复杂的线条横贯整个前脸部分 ，标致宣布在全球范围内进行品牌焕新 ，特别是前后轮上方的位置，无边框效果也是近几年比较流行的设计。（此次拍摄的车型为工程样车 ，
内饰和配置：
新车内饰依旧是浓浓的法系风格 ，从其加速车型焕新及“新狮战略”这一系列的动作来看 ，
易车原创2021上海车展现场 ，轮胎型号为马牌ConticrossContact LX Sport ，后备厢表现一般 ，打造出了不错的曲面感。轴距为2840mm 。12.3英寸的全液晶仪表盘与现款车型保持一致 ，标致新5008的第二排乘坐空间表现还不错 ，但独具一格的法式风格整体来说非常出色 。除了换装了全新狮标外 ，参考现款车型 ，宽厚的亮黑色饰板看起来年轻时尚 ，但是从这次拍摄的新5008来看 ，
