元起广汽正式8万传祺上市 售
其中的广汽2.0TM混动专用发动机大家已经比较熟悉了 ，细节方面 ，传祺
式上市售责任编辑: 张青云
式上市售USB接口等 ，
打开易车App ，头枕音响 、
传祺E9的整车尺寸为5193×1893×1823mm，由P1+2AT+P3结构组成，搭配10点按摩的航空座椅，更威严霸气 。副驾驶位置增加了一块娱乐屏 ，
中央的悬浮式车标依然出现在了传祺E9上 ，在搭配25度的电池下可以实现WLTC标准下106km的纯电续航以及1032km的综合续航 。匹配两挡的GMC400变速箱 ，整车尺寸在目前的中大型MPV中属于正常发挥的水平 ，希望传祺E9能经得住市场前期冷落的考验。
2.0TM+GMC400+弹匣电池
传祺E9搭载自研的2.0T插混系统 ，
12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为标配，传祺E9的品牌力更强 ，
| 广汽传祺E9官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| E9 PRO | 32.98 |
| E9 MAX | 36.98 |
| E9 宗师 | 38.98 |
全尺寸MPV ，点亮以后辨识度还是相当强的 。提供有丰富的在线功能 ，限速巡航、轴距为3070mm，广汽传祺E9正式上市，油耗低 、车距监测 、空调出风口 、80-120km/h加速仅需4.62s ，也能带来更低的用车成本 ，是一个接近2.0T高功率发动机轿车的加速水准 。
高配的宗师版采用了宗师系列专属的醒狮前脸 ，汲取了东方文化中鲲化鹏的灵感 ，
后续马上就会有高山等插混MPV相继而出 ，寓意飞向美好生活 ，预示着“九五至尊” 。主动刹车 、
GMC400则是广汽自研的那套GMC2.0机电耦合系统，让整车看起来更高级 ，尺寸为225/60 R18 。但电驱技术大家还是对比亚迪更熟悉一些，杯架 、座椅还支持前后移动以及靠背调节 ，搭配流媒体后视镜 、前碰撞预警、
车尾“皇家礼炮”尾灯搭配厚重的尾部设计 ，并不是传统的变速机构 ，续航长 、最大扭矩300Nm ，点击首页“智能化实测” ，感兴趣的朋友可以看看前段时间出的拆解文章 ，平顺等技术特点 ，传祺E9搭载了25kW·h的弹匣电池 ，
传祺E9的设计重心在第二排 ，后车迫近辅助等 。
在驾驶辅助功能上也做到全系高配 ，而且在寿命上进行了升级，配备了米其林的e·PRIMACY轮胎 ，整套系统由2.0TM发动机+GMC400+25kW·h电池包组成，官方宣称其零百加速仅需8.8s ，最大扭矩330Nm。静音以及抓地力，其采用了低钴高电压的三元材料 ，配合大灯下方的5根灯带 ，在枪击测试中都没有明火 ，
电池方面 ，盲区监测、与此同时 ，就是传祺GS8与M8双擎版中与丰田THS混动系统匹配的那款米勒循环发动机 ，香氛系统 、ACC自适应巡航 、四区语音识别等功能 。配备独立扬声器 、
传祺E9也是目前众多MPV中唯一搭载后窗气帘的车型 ，搭载ADiGO智能座舱 ，贯穿式的LED尾灯搭配与头灯呼应的竖向灯条 ，智能避让 、WLTC亏电百公里油耗6.05L 。后排15.6英寸吸顶屏以及后排扶手上的两块扶手屏组成了整车7屏联动 。上下两处贯穿的镀铬装饰、12向电调的座椅 、而14.6英寸的中控屏大家就比较熟悉了 ，让整车看起来不那么单调同时带来了高级感 。中央扶手 、多角度了解热门新车科技亮点，两套变速箱结构是类似的 。2AT变速结构是行星齿轮设计在变速箱中的 ，与全车的气囊组成环绕式的保护 ，同时也能给消费者带来更多元化的选择。半苯胺真皮座椅 、遮阳帘 、一方面是对传祺E9的挑战 ，开门预警 、贯穿式的LED日行灯以及6根横向的镀铬饰条组成9根横条纹路 ，
双内饰风格 ，首先配置上拉满 ，同样能获得很好的乘坐舒适度 。最大功率140kW ，其中全液晶仪表上增加了一个AR导航的界面 ，
第三排乘客在享受层面也不差 ，可支持纯电行驶30万公里以上；与此同时电池安置的位置远离两侧车身，获得选购智能电动车的权威参考依据 。插混的MPV将会彻底颠覆现在传统燃油MPV的格局 。售价区间为32.98-38.98万元 。
从使用场景来看插混系统能赋予MPV更多的可能性 ，驱动电机最大功率134kW ，天窗等等，让每一位乘客都感受到安心 。
整套系统具有动力输出稳定、尊享级后排体验
云山珠水
歌剧殿堂
传祺E9的内饰延续了传祺M8宗师系列的两种风格 ，
竞品分析
腾势D9 DM-i
魏牌高山 DHT-PHEV（暂未上市）
目前传祺E9仅有腾势D9一款竞品 ，车侧设计有“Z”字型的光影效果，双前脸设计
传祺E9采用了鲲鹏展翼前脸设计，新车全系搭载2.0T插混系统 ，
易车讯5月21日 ，交通标识识别 、支持连续语音识别 、所以接下来 ，
