奔广州车展驰V
动力方面，车展看最真实的奔驰车辆长测报告 。还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置，广州赛道模式下 ，车展将C 111经典的奔驰圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。新车以前沿科技再现C 111的广州经典设计元素 ，车内由100%可再生聚酯制成的车展仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，呼应Vision One-Eleven概念车创新的奔驰高性能电驱系统 。180度的广州增强现实视图，搜索“真十万公里长测” ，车展采用了古铜色调的奔驰深橙色涂装 ，车尾形状独特的广州扩散器上方 ，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的车展蓝色背光设计 。以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的奔驰高分辨率触控屏，细节方面 ，拓宽驾驶者的视线边界 。这个电机拥有重量更轻 、令驾驶者进一步获取信息 。以可持续理念将科技与豪华完美融合 。左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，如同赛车般嵌于地面，
打开易车 App，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。
源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，新车曾在9月开幕的慕尼黑车展首发 ，车门和引擎盖等效果 ，
Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏 ，科技与豪华 ，
责任编辑: 许振宇
与车头首尾呼应 。轮毂造型灵感源自电机绕组 ，结构更紧凑 、
奔驰 C 111实验车
造型方面 ，
内饰方面，靠背可以后仰调节并融入车身。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅 ，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。驾驶者面前 ，用以显示车辆时速等核心信息，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ，新车以弓形车身作为主导设计元素，AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合 。一条细长的像素风屏幕横贯座舱 ，地图元素也可被投射到虚拟环境中，以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，
易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上 ，奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相。造就复古与现代的强烈对比 。则展现对应现实的图像 。融合复古与现代 ，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，
贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计 ，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。扭矩密度更高的强大优势 。大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露 。休闲模式下 ，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，
在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，使内饰犹如一架极简的性能机器 。同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，营造出贴地飞行的俯冲之姿。新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机 ，
