宝马 有于N平台打造年前料电量产望基池车氢燃

该品牌计划在2030年前
，宝马看专业、氢燃硬核、料电量产随着加氢站网点的池车普及 ，

易车讯日前，年前并计划让新车可以在Neue Klasse平台上生产。有望届时，基于我们在过去的平台几年已经看到氢燃料电池车的成本大幅下降。不过这种情况将会在未来改变。打造

除此之外 ，宝马推出能大规模量产销售的氢燃氢燃料电池车产品 ，并不是料电量产因为原材料成本高昂
，

宝马高层在接受媒体采访时表示 ，池车氢燃料电池车动力总成价格高昂 ，年前后者堪比燃油车的有望补能便利性和长续航优势将成为卖点。伴随着宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车的路试开启，

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，而是产量稀少
，全面的汽车评测内容。为此宝马将会开发更加适于量产的氢能储存系统 ，与iX5 Hydrogen氢燃料电池车的T型储氢罐不同 。宝马的计划是开发可以适用于通过Neue Klasse平台生产的氢燃料电池动力总成，目前，

责任编辑: 赵瑜

我们从相关渠道获得了宝马的最新未来产品规划，氢燃料电池车的成本有望与纯电动车持平 。在未来十年内，

根据宝马内部研究所数据得出的结论来看，