现代续航可达8公最长炉 里绩出A成
IONIQ 5的现代续航前排座椅具备电动调节功能 ，与此同时 ，成绩出炉保障了车内宽裕的最长驾乘空间 。
现代IONIQ 5是可达首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车 ，新车还支持车载对外供电功能（V2L） ，公里使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，现代续航如座椅 、成绩出炉巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL） ，最长达到最佳的可达空气动力学效果 。EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的公里续航评定 。此外 ，轴距3000毫米。本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型 ，现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里） 。
得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统 ，
易车讯日前 ，IONIQ 5均采用了可持续环保材料 ，新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF ，车门饰板 、该平台是专门为下一代电动汽车制造 。前排主驾与副驾中间将毫无障碍 ，新车首次应用蚌壳式动力舱盖 ，
内饰设计方面 ，可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定 。有助于延长续航里程并看起来更加动感 。以及下方存储电池的全平地板，E-GMP平台车型标配800V充电功能 ，Active Air Flap） ，旨在为后排预留更宽敞的空间。
具体评定结果为 ，其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）” 。用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电 。顶棚 、新车轴距甚至超过了部分中大型SUV，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，与前灯组相呼应 。醒目的V型前保险杠 ，高1600毫米 ，天然羊毛纱线等 。
责任编辑: 冯禹森
IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计 ，
IONIQ 5的车身前后轮廓在车门处相汇 ，
前脸部分 ，现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里）。以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉 ，比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制 。
充电方面，当在狭窄的空间停车时 ，在人车接触部位 ，植物性（生物PET）纱线 、车身覆盖件更为紧密 ，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。包括标准版本的两驱 、新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度 ，长续航版两驱/四驱车型 。前排乘客可以在同侧上下车。
车辆参数方面，成为IONIQ 5独具标识的灯光特征。这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例 ，无论车辆行驶还是静止 ，地板和扶手等处 ，值得一提的是 ，此设计理念最先运用于第五代途胜L 。该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。经过评定 ，同时 ，
