4小凯迪芒2年重拉克力赛发布返勒车 P赛时耐

“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的凯迪规格要求 ，都将一以贯之地呈现在车型上。拉克力赛另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计，发布返勒两台凯迪拉克赛车登场。赛车时耐被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”
。年重

易车讯日前，凯迪并与GTP通用混合动力系统共同组成。拉克力赛以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的发布返勒凯迪拉克品牌设计DNA，并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛 。赛车时耐更彰显凯迪拉克独一无二的年重设计风格，凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造 。凯迪此次发布的拉克力赛凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示：“它精妙诠释了造型与功能的发布返勒完美结合 ，其将重塑凯迪拉克赛车运动的赛车时耐未来。

凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相
 ，年重让人过目不忘。”

凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的历史可以追溯到20世纪50年代，在1950年举办公路赛中 ，凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车，其中包括一款61系列双门轿跑车 ，其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现  。

责任编辑: 朱光华

该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件，并将深刻影响后续赛车研发 。