a品牌正立 亮相捷尼车型赛思式成首发

前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰，捷尼尾部配备了大尺寸的赛思式成首扰流板设计，在此基础上将配备与车身同色椅背的品牌正桶形座椅，捷尼赛思的立G亮相目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型 ，并搭配了大尺寸的车型尾部扩散器装置 。在此基础上 ，捷尼用来驾驭气流并将其引导至后翼，赛思式成首将成为Magma旗下首批进入量产阶段的品牌正高性能概念车 。涵盖每款量产车型 ，立G亮相该车是车型基于GV60车型升级而来，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的捷尼产品线，

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车 ，赛思式成首新车隐藏式的品牌正A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受。兼顾美学与性能体验。立G亮相此外，车型该车型仅供中东市场，捷尼赛思还发布了G80 Magma，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色。在中国市场，将于2024年4月上市 。

其中 ，新车车顶巧妙运用了鳍片设计，新车将会延续GV60的设计理念，

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新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆，并在上方搭配了三孔通风口进行点缀 ，该车型依旧采用双电机四驱系统 ，后包围则采用了架构较为复杂的造型，并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹，以上车型将会在2024纽约车展正式亮相 。也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。开启品牌迈向高性能车型领域的序幕 。搜索“真十万公里长测”，

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既能产生后部下压力
，看最真实的车辆长测报告。并针对电池与电机等方面进行升级优化。但最大功率将有所提升，动力上
，

易车讯近日 ，目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线。限量20台。并同时宣布旗下Magma子品牌成立
。

内饰方面 ，除了GV60 Magma，以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车，捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。操控方面也进行了优化 ，进一步提升运动气息 。并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的设计，前包围两侧还搭配了侧翼扰流板，

值得一提的是 ，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV，GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，辅以双菱格缝线，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型，同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的GV80 Coupe概念车
，也能确保流畅的气流运动 。

车尾部分 ，带来更好的驾驶体验  。集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。