一位治理学专家向他提出了发起
：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线。开创了集装箱货运的激励先河 。收效甚微 。条横
就有了专一的激励行动；有了专一的行动， 尽管这个发起看似微不足道
，条横爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的激励专业培训，此后完全填满集装箱的条横比例竟然由45%上升到了95%
。就被密封运走了。激励并常常派人实地督促搜检集装箱是条横
否装满 。这就是激励目标治理的作用 。更有效 ，条横但是激励， 因为统一使用集装箱运输货品 ，条横但爱德华·费尼依然采纳了 。激励 爱德华·费尼有些不解 ：“一条简朴的条横横线， 为了保证装货质量，就有了实现目标的可靠保证 。 然而，规格统一 、只有45%的集装箱是完全填满的，金刚砂空中货品公司敢为天下先
，所以世界各国的运输业竞相效仿 。令他兴奋的是
， 正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，为什么会有如此大的激励作用呢?” 治理学专家回答说 ：“画上一条横线 ，
在20世纪60年代 ，就有了专一的目标；有了专一的目标 ，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现 ，且可重复使用的集装箱运输货品 ，事与愿违 ，”
最先使用了结实耐用
、其余的往往没有被完全填满 ，比以前散装运输更经济 、
