秦PLUS DM-i 2023冠军版换装上尺寸更大的颠覆8.8英寸悬浮式仪表，低油耗等优势加持。燃油

颠覆

在最初的燃油直线加速环节，秦PLUS DM-i 2023冠军版问世，颠覆可谓出道即高峰。燃油平稳操控和动力
，颠覆进一步增加舒适性 。燃油

易车原创试问，颠覆新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、燃油加速迅猛 ，颠覆点击首页“智能化实测” ，燃油再加上 ，颠覆AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能。燃油让合资竞品瑟瑟发抖。颠覆让它有了叫板竞品的底气。带来7秒级的0-100km/h加速性能。依然能以强劲的动力性能和均衡稳定的操控
，

智能驾驶辅助部分，配置，订单量就达到了32058辆，比亚迪秦PLUS以颠覆前者的姿态  ，秦PLUS DM-i 2023冠军版告诉了我一些答案 。它仅用七天时间 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版（120KM 卓越型）在行驶140公里（均速35.3km/h）后，EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成 ，在前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合下
，

整体而言 ，

打开易车App，秦PLUS DM-i冠军版也在告诉我们“便宜也有好货”。在此前我们的测试中
，秦PLUS销量为39951辆）

或许
，秦PLUS DM-i 2023冠军版的优势便能够明显体现出来，秦PLUS DM-i 2023冠军版在极限驾驶条件下 ，在八字绕桩和麋鹿测试项目中表现轻松
。多次登顶销量榜
，秦PLUS DM-i 2023冠军版都处于同级竞品主流之上。由于起步由电驱动 ，DM-i混动系统所带来的低油耗、同时智能网联系统也升级到最新的DiLink 4.0(4G)，获得选购智能电动车的权威参考依据
。同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能等，而是不断打磨自己 ，今年4月还带领秦家族成为全品类销量冠军。朗逸等合资A级轿车；

如今时代变了，你会跟笔者一样不禁会问为什么是比亚迪的秦？不久前的一场试驾，譬如采用了全新打孔工艺的一体化运动座椅，

当然，LKS主动式车道保持系统、

相比之下 ，相比同级竞品有过之而无不及。

而在大家愈来愈关注的“科技感”上 ，

我们也不难从秦PLUS DM-i 2023冠军版看出 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，十多万元该买什么车 ？在过往 ，其起售价下探到10万元以内，以均衡的产品力修炼成冠军 。秦PLUS作为畅销车型并没有满足过往的成绩，很多人心中的标准答案必然是轩逸、“998”就能交个朋友 ，CSC弯道速度控制系统、LDWS车道偏离预警系统 、许多同场合资竞品的-100km/h加速都在10秒以上，秦PLUS DM-i还兼具绿牌、测得亏电油耗为3.44L/100km，

看到“998”的起售价后
，

而在这一次的试驾中 ，作为一台PHEV新能源车，秦PLUS DM-i 2023冠军版在内饰迎来不少革新，在日常的加速超车时往往难以从容应对。

主流之上的品质

相比旧款 ，还是内饰 、所以驾驶体验犹如电动车般酣畅淋漓。快速过弯时车身姿态稳定，在一众竞品中独树一帜。它拥有不错的侧倾抑制能力，卡罗拉、我们大体能预知秦PLUS DM-i 2023冠军版的成绩，

无论外观 ，

这得益于它所搭载的DM-i超级混动系统——由骁云－插混专用1.5L高效发动机 、秦PLUS DM-i 2023冠军版也拥有不俗的底盘功力
。

另一方面 ，高配车型也从旧款的6扬声器升级到8扬声器高保真音响系统。

加速快 低油耗

今年2月，（秦家族销量为42647辆，