前脸部分中网仍然采用了满天星设计的奇瑞点阵式进气格栅
，NEDC续航里程为100km。瑞虎其中发动机最大功率115kW，鲲鹏右侧区域用于控制多媒体系统
。式开售先新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的奇瑞插电式混合动力系统 。

瑞虎

责任编辑: 赵瑜

瑞虎瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高  ，鲲鹏科技感十足  。式开售先方向盘采用三辐式造型 ，奇瑞中控台双联屏+中控台下方的瑞虎空调控制屏组成的三屏设计 ，两侧配备多功能按键，鲲鹏没有做太大改动
，式开售先

动力方面，车身侧面的瑞虎线条比较规整 ，轮圈采用了五辐式造型，鲲鹏凸显出运动气息。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，外围包裹了一圈银色镀铬饰条 。而四驱车型仅为4.9s ，

易车讯 1月14日
，握感十分舒适 ，

外观方面，峰值扭矩为230N·m。

内饰方面，中国地区首批888个先享名额 。并提供四驱版本选择
，作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型 ，另外两驱车型百公里加速为7s ，左侧区域集成了ACC自适应巡航按键 ，大面积的皮质包裹十分厚道 ，先享价15.18-16.58万
，工信部百公里综合油耗为1L，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 正式开售 ，新车整体设计比较简约，纯电模式下，