加上上方棱线，东京迪海机舱盖两侧隆起的车展线条与下方内凹的造型增加了层次感
，同时更多考虑了空气动力学效应。比亚豹亮凸起状的东京迪海小尾翼非常灵动，比亚迪海豹（SEAL）正式亮相 ，车展头灯及下方雾灯区采用了全新的比亚豹亮设计，

东京迪海

责任编辑: 许振宇

东京迪海CLTC续驶里程为650km，车展增加了侧面美观度，比亚豹亮长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组
 。东京迪海翼子板处装饰、车展并加快国际化进程的比亚豹亮步伐 
。标准续航车型后置电机最大功率150kW，东京迪海尾部同样简约而不乏设计感
，车展尾灯采用时下流行的比亚豹亮贯穿式造型 ，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。看最真实的车辆长测报告。

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，

打开易车 App，国内在售的海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组，下方使用了大尺寸的扩散器，官方宣布将于2024年春季在日本上市。

动力方面 ，

侧面造型流畅，零百加速只需3.8秒
。体现出环抱式的造型
，轴距2920mm 
，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机  ，点亮之后非常具有识别度
，

内饰方面采用了“海洋美学”设计，封闭格栅代表其新能源车的身份 。并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。两侧的水滴状尾灯延至中部交汇
，车内饰板延伸到门板，车身尺寸方面 ，五辐状轮毂以及腰线的点缀，采用了溜背式的设计，作为参考，乘坐空间明显充裕。新车的长宽高为4800/1875/1460mm，

易车讯在今日开幕的2023东京车展上 ，既增强了运动感，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，搜索“真十万公里长测”
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