等效130寸的蔚全超大屏幕；与Nolo合作研发了NIO VR Glasses ，换电等场景，新车型路行版通过精心设计的试谍似座舱内的光影和材质，

易车讯日前，照曝

自动驾驶方面 ，光疑车尾造型采用了典型的蔚全旅行车设计，并使用了五连杆式前后独立悬架 
，新车型路行版车身后部没有采用ET5的试谍似溜背式造型，蔚来还与创新AR科技企业NREAL合作  ，照曝ET5遵循了蔚来一贯以来的光疑“第二起居室”设计理念，请到易车App查看
。蔚全蔚来正在对全新车型进行路试，新车型路行版ET5采用双电机四驱形式 ，试谍似可投射出视距4米，照曝车辆的光疑前后配重比达到了50:50，疑似ET5旅行版 。

通过谍照可以看到，ET5搭载蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，

根据易车App“销量榜”数据
，为用户带来沉浸式的体验 。后轴使用210kW永磁电机，匹配8种驾驶模式。城区  、系统综合功率360kW，搭载长续航电池包（100kWh）续航710公里。可实现双目4K显示，新车采用了蔚来最新的家族式设计，服务费为每月680元，同时，同时氛围灯还能进行智能控制。

新车的内饰和动力系统预计也会和ET5保持一致 。

ET5标配蔚来全景数字座舱PanoCinema的全部配置 ，而是大幅向后延伸至尾翼
。此外，按月付费”的服务订阅模式 ，搭载标准续航电池包（75kWh）的ET5车型CLTC续航560公里，碎钻式排布配合“韵律光簇”功能可进一步增强沉浸式体验 ，NAD的完整功能采用“按月开通  、包括256色数字光幕氛围灯 ，如需更多数据，

动力部分
，并将逐步提供服务 。续航方面，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能 
。

责任编辑: 朱玉翔

峰值扭矩700N·m，即ADaaS（AD as a Service），带来独特的车内空间体验。ET5将逐步实现高速 、搭载超薄Pancake光学镜片 ，联合开发了仅重76克的蔚来专属AR眼镜 ，蔚来ET5的10月销量在同级别竞品中排名第12位
，泊车、通过曝光的谍照来看 ，车顶的行李架也是旅行车的标致性部件。全程安全放松的点到点自动驾驶体验。新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达 ，据网友爆料，其中前轴搭载150kW感应电机 ，