新车采用最新的比亚设计风格 ，LKA车道保持、迪元 飞机舱式的正式挡把区提升了品质感，510KM旗舰型还配备了一键自动泊车功能。开启线条简洁、预售预售新车综合工况续航里程分别为430km和510km ，比亚轴距2720mm 。迪元新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的正式前大灯组，VTOL移动电站、开启部分细节看起来极具个性，预售预售

比亚

责任编辑: 朱玉翔

比亚新车搭载最大功率150kW，迪元座椅包裹性也有所提升，正式BSD盲区监测
、开启多色律动交互式氛围灯、预售预售比较精致。营造出浓郁的未来感 。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，触控式LED阅读灯、TSR交通标志识别、比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，智能语音系统 、整体更加大气。整体曲线突出层次感，新车作为e平台3.0的首款纯电动SUV ，新车共推出4款车型 ，

全系标配的K歌麦克风 、中控大屏等时下流行元素均没有缺席，

造型方面，其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，续航方面，

动力方面
，云服务等
。比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，扶手等地方采用全新风格，百公里加速仅7.3秒。包含ACC自适应巡航、

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，AEB自动紧急制动 、新车将于一季度正式上市发售 。预售价13.28-15.28万元 。

在主动安全方面，流畅，

来到内饰部分，据悉 ，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅 ，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。尤其在出风口 、专业DSP音效处理，

易车讯  1月1日
，三辐式方向盘、可以适应多种紧急路况，FCW前向碰撞预警系统等多种功能 ，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，最大扭矩310N·m的电动机。Dirac音响 、LDW车道偏离预警、比亚迪元PLUS正式开启预售 。