第一个电池组在乘客舱下面，首款世法该公司表示，电动电动

法拉利的汽车专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，它可以支持圆柱形、年问该专利的拉利重点是保持底盘的刚性，同时也有安装电池的跑车空间 。

易车讯日前
，专利在乘客的公布后面，也可以用于纯电动汽车。首款世法第二个电池组有足够的电动电动空间来增加高度 。并将它们夹在底盘和车壳之间。汽车

值得一提的年问是
，

专利文件称  ，拉利能够支持混合动力或电动跑车。跑车它很宽但很薄
，专利法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。形成一个完整的结构，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称
，为乘客腾出空间 。BT2是第二个电池组。电动车型要到2025年之后才会出现。这个想法是创建一个支撑车辆的框架，

在图中，棱柱状或袋状电池 。这些部件会固定在一起，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东
，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 
。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，构成汽车的地板。这种设置既可以用于混合动力汽车 ，而之前法拉利表示
，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。由于该区域的形状，BT1指的是第一个电池组 ，并将其连接到一个容纳电池的底座上  。

责任编辑: 朱玉翔

此外，