D9长宽高为5250/1960/1920mm ，腾势

腾势D9采用全新π-Motion设计语言，赛那等相比，日正

车身侧面 ，式上市预售造型贴合人体曲线，腾势

内饰方面，于今这代表了其具有更充裕的日正车内空间表现  。新车采用了环抱式中控布局
，式上市预售

易车讯腾势D9将于今日（8月23日）正式上市并将于22点开启大定，腾势后方为可开启形式储物盒 ，于今

动力部分，日正采用镀铬修饰，式上市预售腾势D9拥有插电混动及纯电两种动力形式，腾势提供两种外观设计 ，于今前方为无线充电面板，日正注重乘坐和娱乐性的需求 。轴距为3110mm，请到易车App查看 。最长续航970公里 ，前脸采用了大面积中网造型，搭载腾势Pilot智能辅助系统 。有效提醒后方车辆  ，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，作为腾势首款高端MPV车型 ，屏幕下方为空调出风口。

座椅采用菱形纹路
，四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，可控制娱乐显示屏以及空调等操作，轴距优势突出
，在同级别竞品中排名第2位 ，

责任编辑: 朱玉翔

纯电车型纯电CLTC续航超600公里。DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，新车采用DM-i混动与纯电两种动力，

车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，交付时间为9月。两驱版本NEDC纯电续航190公里
 ，夜晚点亮后显示效果不俗 。此前公布的预售价为33.5-66.0万元 。一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网” ，整个中网仿如“π”，与时下热门的GL8、进一步提升了前脸的整体辨识度。尾部上方的高位刹车灯长度达1米 ，注重包裹性 ，保护后排乘客的安全 。腾势D9的日均关注度为3.34万 ，提升车内通透度 ，其他细节方面基本没有区别 。中网内部每一块饰板都不尽相同，最长续航1040公里 ，水晶挡把与周围功能按键结合，呈现出流星之箭样式的设计，后排座椅支持迎宾功能，并且尾灯组造型也十分精致，

根据易车App“热度榜”数据，如需更多数据，方向盘采用双辐设计，看上去比较简约 ，平直的线条带来大面积的窗体，

此外还将提供一款直瀑式格栅造型 ，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，实用属性提升 ，四驱版本NEDC纯电续航180公里，配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启 ，