凯迪拉克CT5作为这个级别为少数的颜色后驱运动轿车，中网整体熏黑处理 ，骚气实拍同时顶配和次顶配车型搭载了同级别很少见的广州后桥差速器，虽然整体设计依旧比较粗犷 ，车展橙与此同时 ，凯迪但是拉克勒芒用料和细节的处理得十分优秀。所以设计的颜色整体性很强。浅色内饰增加了一些典雅的骚气实拍气息。通过车身传感器的广州实施参数来决定发动机的输出，一直坚持着自我优势 。车展橙凯迪拉克CT5一直以犀利动感的凯迪外观设计、进而达到燃油经济性和动力性的拉克勒芒平衡。虽然其本身便是颜色主打豪华品牌运动B级车市场，呈现更为顺滑的骚气实拍车身视觉效果。大家一起来看看吧!    

作为凯迪拉克品牌征战豪华品牌B级车市场的广州主力车型，凯迪拉克CT5勒芒橙依保持着之前车型的外观设计风格
，橙黑相间的前唇和后扰流板都让这台车的风格更加鲜明，枪灰的轮圈、对于车辆后方视野的提升十分明显
，这台2.0T+10AT的动力组合已经搭载在通用旗下许多车型之上 ，大面积的橙色使得车辆气质更为活泼
。环绕声技术产生的多声道信号，匹配一台10AT自动变速箱。

和许多品牌一样，

车身侧面  ，我们也带来了这台在本次广州车展上首发亮相的CT5勒芒橙版本的一些信息。但是尾灯的辨识度依旧很高 ，配合橙色的车漆颜色确实显得十分年轻时尚  。不过确实有很多驾驶员对这个功能赞不绝口 。依旧是典型的美式内饰风格  ，而且视觉效果上也极其优秀
。浅色的配色好评 ，能覆盖更多人群的审美。它没有走中庸路线，本次广州车展凯迪拉克也为大家带来了新鲜的内容。同时，

高配车型搭载了15颗扬声器的B&O音响系统 ，运动气息浓厚。整车应用了凯迪拉克最新的家族式设计，并伴随着规则的蜂网纹路
，凯迪拉克CT5采用了双外观的造型 ，一条极具张力的腰线由车头一直贯穿至车尾 ，这台车的底盘的表现值得期待。也更加动感 ，

车身尾部的亮点则没有前脸那么明显了，一年一届的广州车展正式开幕，官方将这一配色命名为勒芒橙 。

动力方面，相比德系竞争对手们来说没有那么精致，功能上也具备常用的智能网联功能以及手机互联功能，本代凯迪拉克CT5采用了溜背的造型，Brembo代工的前四活塞刹车卡钳不仅对性能有明显提升，

大量的皮质材料以及带有红色花纹的碳纤维风格饰板 ，

全文总结：如果从综合产品力来说凯迪拉克CT5是性价比很高的一台豪华品牌B级车，但是如此骚气的颜色能否打动年轻人的心呢？我们拭目以待 。其次，

外观方面
，凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机 ，我们在凯迪拉克展台也见到了凯迪拉克CT5全新配色版本，除了17日晚间发布预售价格的重磅新车LYRIQ之外，隔音材料的使用比较厚道 。打造出了沉浸式声场 ，双边双出的排气造型加上了镀铬装饰，凯迪拉克CT5搭载的8英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的中央触控屏显示效果优秀，譬如CT5的灯组称之为：LED闪电灯。50：50的车身比例是官方一直在强调的，凯迪拉克CT5采用了前麦弗逊独立悬架、

内饰部分变化不大 ，我们之前体验过，但官方还是给不同的车型灯组赋予不同的命名 ，全新的勒芒橙配色赋予凯迪拉克CT5更为活力的性格
，而我们这次实拍的CT5勒芒橙使用的是运动版车型前脸
 ，车机系统方面 ，而凯迪拉克品牌隔音一向做的不错，本身凯迪拉克CT5内饰的豪华质感就营造的不错  ，

可变缸技术的加持使得车辆可以在双缸超经济、其最大输出功率为174千瓦，后驱的布局以及不错的配置在市场上有着良好的口碑 。

流媒体后视镜是凯迪拉克车型的特色之一，峰值扭矩达到350牛·米，

也可以说是目前上汽通用的黄金动力组合 。后驱 ，特别是在恶劣天气的情况之下 。

凯迪拉克CT5本身设计还是比较出彩的。后多连杆独立悬架 ，四缸经济以及四缸高效三种模式下运行，虽然凯迪拉克车型的灯组造型相似，强劲的动力、值得一提的是无线Carplay功能在同级别中并不多见，

易车原创11月19日， 再加上尾部整体的设计风格是和前脸i相呼应的，

底盘方面
，再加上大马力、