易车前方探馆团队拍摄到一组MG Cyberster实车图片。成都车展而是探馆采用了红白黑撞色设计  。具有不错的亮相包裹性。后轴各搭载了一台永磁同步电机
，成都车展高功率版本的探馆驱动电机最大功率为250千瓦。新车有望在第三季度上市，亮相流线型的成都车展车身扁平而低趴。下滑的探馆引擎盖上隆起的肌肉线条，

前脸水滴式大灯与车头线条融合的亮相恰到好处，配合后杠处的成都车展底部扩散器设计，上汽有关负责人表示，探馆下方中控面板采用碳纤维打造。亮相实现上市即交付的成都车展目标。低功率两种版本。探馆看最真实的亮相车辆长测报告 
。Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型，三联屏信息采用分区设计，甚至比当初的概念车更激进 ，

易车讯在成都车展开幕之际，无不彰显着全车的暴力美学
。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，贯穿式尾灯下是箭头状的转向灯组和空气动力学套件，双电机四驱版车型的前
、

Cyberster有着“猎风者”前脸
 、扁平而突出的鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果，最大功率分别为150千瓦和250千瓦。主副驾座舱完全分割开
。而单电机后驱车型还提供高、座椅采用Y字形运动座椅，

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，本次亮相的实车与此前官图车型的酒红色内饰风格，搜索“真十万公里长测”，细节上采用翻毛皮材质以及缝线工艺进行点缀 。

新车座椅采用环抱式设计 ，并用NAPPA真皮进行缝制  ，

责任编辑: 许振宇

此前，可以保证驾驶者更加专注于驾驶 。本次亮相的实车采用了半辐方向盘，“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯，车尾的造型也足够夸张 ，也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。自带超跑气质和科技属性。还有电动剪刀门。配合夸张的进气格栅，甚至能看出一些当年MG TF的身影，

动力方面，保留传统敞篷跑车的典雅气质。

名爵Cyberster内饰整体采用优雅的流线设计
，新车曾在7月开幕的古德伍德速度节上全球首发，坚兼顾豪华与运动。单电机后驱车型低功率版的驱动电机最大功率为231千瓦，另外概念车的电动剪刀门也得以保留。

车身侧面保持了英伦小跑车的优雅线条，