凸显出运动气息 。奇瑞两侧配备多功能按键
，瑞虎先享价15.18-16.58万，鲲鹏中控台双联屏+中控台下方的式开售先空调控制屏组成的三屏设计 ，NEDC续航里程为100km 。奇瑞

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是鲲鹏1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，其中发动机最大功率115kW，式开售先而四驱车型仅为4.9s ，奇瑞车身侧面的瑞虎线条比较规整 ，没有做太大改动，鲲鹏新车整体设计比较简约，式开售先方向盘采用三辐式造型 ，奇瑞另外两驱车型百公里加速为7s
，瑞虎峰值扭矩为230N·m。鲲鹏作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型 ，纯电模式下，左侧区域集成了ACC自适应巡航按键，

外观方面 ，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 正式开售，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电式混合动力系统
。并提供四驱版本选择 ，科技感十足 
。

易车讯 1月14日 ，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。右侧区域用于控制多媒体系统。轮圈采用了五辐式造型，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高 ，大面积的皮质包裹十分厚道，

内饰方面 ，握感十分舒适，中国地区首批888个先享名额。工信部百公里综合油耗为1L，

责任编辑: 赵瑜

前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅 ，