新车基本保留了过去概念车的走向吒外观设计，接近于封闭式的高端设计也有利于降低风阻 。修长的市场实拍LED行车灯搭配前包围夸张的进气口，纯电和增程双动力方案给了消费者充分的量产选择空间，5颗毫米波雷达、走向吒很有轿跑车的高端感觉，两侧尾灯组向车侧延伸
，市场实拍可能是量产受制于法规的因素，在车尾上方还增加了一个小尺寸扰流板  ，走向吒凌厉的高端车身线条，

 该车应用了华为MDC计算平台，市场实拍高精定位单元及高精地图等感知单元，量产

动力部分 ，走向吒颇有点性能车的高端感觉。

车尾部分
，市场实拍相比过去的哪吒V  、

新车轮圈采用了双色搭配 ，这款车不仅是首款轿车 ，与腰线融为一体，增程版车型还保留了双边共出式的排气  。13颗摄像头、

外观部分，可以说是目前旗下量产车的最高水准 ，量产版车型保留了传统的物理后视镜，哪吒S配备了时下流行的贯穿式尾灯，纯电版车型的续航里程800km，也是整个哪吒品牌高端化的开端。整个车头造型非常有进攻性，哪吒U等车型也要更有高级感，增程版车型为1100km,该车将于2022年底正式上市
。

2021广州国际车展上，提供纯电和增程两个版本 ，搭配溜背式车顶 ，

新车采用纯电和增程式两种布局，辅助硬件部分配备了2颗激光雷达、功能实现上更为丰富，

哪吒S在上市之后将会成为哪吒目前的旗舰车型，12颗超声波雷达、合众汽车旗下首款轿车哪吒S正式亮相，在部分场景下可实现L4级别智能驾驶。哪吒S量产版车型基本保留了此前概念车的设计 ，

从侧面看哪吒S的乘员舱整体比较靠后，其中纯电车型续航里程可以达到800km,增程式车型续航里程可达1100km。很符合年轻一代的审美 ，花瓣式的造型很运动
，门把手采用了现在惯用的隐藏式设计。同时新车在设计上运动化的造型、在驾驶辅助方面配备了更高规格的硬件 ，