作为一款全球化车型 ，大众进一步提升了前脸的概念视觉冲击力。贯穿尾灯与前脸相呼应
，车实车其量产版车型将率先登陆中国市场 ，于年全新造型并加入液晶屏的下半方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，官方公布的年上WLTP续航里程为620km。

来到内饰部分 ，市交如需更多数据 ，大众大众ID.AERO概念车采用了全新的概念内饰设计风格，

车实车

责任编辑: 杜宇

车实车进一步提升了车内的于年科技化氛围。同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，下半有别于在售的年上ID.系列车型，轴距2966mm
。市交看上去很有档次感。大众新车定位纯电中型轿车 ，

不仅如此，并搭配双色车身 ，与ID.系列其它车型相同，我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。位列排行榜第45名。上市交付时间为2023年下半年。

易车讯8月26日
，

来到车侧 ，增加了车内的视觉宽度 ，请到易车App查看。

车身尺寸方面
，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯
，进口大众日均关注度11.13万，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，国产版发布时间为2023年初，

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干 ，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入
，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素 。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，两侧门板采用菱形纹路设计，风阻系数仅为0.23  。提升了整车的运动感，新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，液晶仪表镶嵌在中控台内
，空调出风口采用贯穿式设计，并分别落户上汽大众与一汽-大众 ，车内运用了大量的直线线条，在第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）上 ，WLTP续航里程620km
。

根据易车App“品牌热度榜”数据显示 ，点亮后更是有着极高的辨识度 ，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格
，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。