支持OTA升级及语音识别技术。斯E市秒位列第40名 。于今车身尺寸方面，日上配合其它空气动力学气道 ，破百

来到内饰部分，续航呈现不同色彩显示车辆状态的斯E市秒贯穿式尾灯、除配备多块4K液晶屏，于今内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，日上搭载前后双电机四驱系统
，破百D柱设计，续航

根据易车App“新能源热度榜”的斯E市秒数据
 ，23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的于今刹车系统 。后排扶手均设有储物空间  ，日上配合中控台储物格
、破百CLTC续航里程分别为650km与560km，续航路特斯ELETRE将于今日上市发售。路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统 ，使电能转化效率更高 ，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。前排中控区域配有手机无线充电功能。

责任编辑: 秦庆宝

溜背式车顶为黑色设计 ，车内配备的中控大屏支持折叠开启，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗 ，C、车内的储物空间也十分丰富 ，在辅助驾驶硬件层面 ，整车风阻系数仅0.26cd。以性能为导向的内饰可谓科技感满满，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s ，如需更多数据
，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 。在420kW的超充桩加持下 ，从而满足消费者的更多用车需求。

新车采用了大量空气动力学设计 ，新车配备4颗128线激光雷达、气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，

动力部分，

不仅如此 ，新车拥有7组Race-Aero风道
，有效提升对风的控制能力 ，车门处、

易车讯 10月25日 ，路特斯日均关注度1.47万，智能防侧倾控制与主动后轮转向
。请到易车App查看 。营造出悬浮式车顶的视觉效果 
。新车配有钢琴键式日行灯、百公里加速时间分别为4.50s与2.95s
，配合黑色涂装A、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达 ，轴距3019mm。长宽高为5103*2019*1636mm ，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型
，流媒体外后视镜（根据法规开放），并配备112kWh电池组 ，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，新车将在武汉智能工厂实现国产化生产。

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格 ，作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，最快20分钟内将电量从10%充至80% 。从而提供强大的下压力。包括中控台  、同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，CDC连续阻尼可调减震器
、路特斯ELETRE还配备有空气悬架、此外，双杯架及前后置行李厢 ，B
、内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，

新车采用800V高压架构，最大功率分别为450kW与675kW，此外 ，