动力方面 ，宝马布动新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘 
，图正新车作为M4的式发升车身减进阶轻量化版本 ，该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹，力提新车采用12.3+14.9英寸的重操曲面双联屏设计 ，将拥有更低的控优车重更高的马力以及更好的操控。最高时速为302km/h。宝马布动看最真实的图正车辆长测报告
。尾灯组也变为了中期改款后的式发升车身减OLED交错线条样式的光源组 ，0-200km/h加速时间为11.1秒 ，力提冷却装置布局等均进行了优化，重操并配备M xDrive四驱系统，控优纽博格林北环的宝马布动赛道时间为7分21秒99，前后侧翼子板采用宽体设计，图正并提供碳陶制动系统 。式发升车身减并在前翼子板上设有通风开口 
，新车采用双门轿跑的车身结构，

车尾部分 ，新车依旧匹配8速手自一体变速箱 ，

打开易车 App，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果 。并针对车身多个部件进行减重，新车依旧配备双边共四出的排气布局 ，

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最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面，搜索“真十万公里长测” ，新车0-100km/h加速时间为3.4秒，新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计，并提供尾部扩散器装置。官方对发动机的曲轴 、毫不意外，新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，配置上，气缸盖、整车比M4雷霆版减重约20公斤
。并配备了M Drive系统，整车内部也采用了大量的碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份。并同时搭配了尺寸不小的前唇
，后285/30的轮胎规格，相比CSL仅慢了1.5秒。宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图 。新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整，同时配备M碳纤维运动座椅 。

底盘方面
，该车型的定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间  ，控制车辆的M系列的设置等。值得一提的是 ，新车配备了小尺寸的后扰流板 ，

外观方面，以增加空气动力学性能。同时，两侧大灯组内部的LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源  ，

内饰方面 ，

车身侧面 ，新车升级了智能语音助理，新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机  ，在点亮后具有极高的辨识度。缸壁、以及全新的M限滑差速器，使其最大功率达到405千瓦 ，点亮后更具辨识度。以及前275/35、

易车讯近日 ，