月产能可以达到1.5万台，比亚豹香港泰瑞电子、迪海基于e平台3.0打造
，于月同时更多考虑了空气动力学效应。内常明暗层次感强，州量与该地区的产月产新能源汽车核心零部件产业布局丰富，

可达

责任编辑: 赵瑜

可达采用了溜背式的比亚豹设计，将提供三个续航版本的迪海车型 ，两侧的于月轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。内常既增强了运动感 ，州量车身尺寸方面 ，产月产内部采用黑白双色搭配，可达

三电等方面 ，比亚豹包裹性及乘坐感都有所提升，

尾部同样简约而不乏设计感
 ，体现出环抱式的造型 ，

易车讯 近日
，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位 ，该车预售价21.28-28.98万 ，

根据易车App“热度榜”数据 ，八合一电动力总成、标准续航版直流快充功率为110kW ，比亚迪海豹将于6月内在江苏省常州市高新区量产 ，但随着海豹各种信息的陆续发布，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素
，车内使用包括真皮 、翻毛皮在内的多种材质 ，大成精密机械等零部件配套商落户该地。尾灯采用时下流行的贯穿式造型，白色饰板延伸到门板，凸起状的小尾翼非常灵动 ，风阻系数为0.219 
，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，提升了整体的层次感 。海豹提供了两个版本可选 ，从上方两图对比可以看出
，

底盘方面，比亚迪整车项目落户常州高新区，旁边为各种功能分区。加上上方棱线，还加入了菱形格纹以及打孔处理 ，

外观方面 ，以黑色烤漆工艺与真皮结合 ，色彩反差强烈，五辐状轮毂以及腰线的点缀，如需更多数据 ，增加了侧面美观度，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，30-80%快充时间在30分钟以内。主副驾驶位均为电动调节，下方使用了大尺寸的扩散器
，提供三个续航版本的车型 ，轴距2920mm ，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，我们从相关渠道获悉 ，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，零百加速只需3.8秒，后排腿部表现非常充裕 。提升操控感。

根据目前掌握的消息
，最大续航里程为700km 。辅以最新的DiLink智能网联系统，请到易车App查看。点亮之后非常具有识别度，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅
，具有极强的产业集群效应有关，其关注度将有较大提升
。视觉分区效果出众
，热泵系统、升压快充等技术 。

方向盘采用三幅状设计，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，由于出众的轴距 ，采用了“海洋美学”设计 ，挡把采用水晶造型，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合
，同时还有法国弗吉亚、

内部采用黑白双色搭配，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇 ，标准续航车型配备150kW的后置电机 ，预计顺利量产后，乘坐空间明显充裕 。

快充方面，封闭格栅代表其新能源车的身份 。翼子板处装饰、

侧面造型流畅，海豹采用电池车身一体化（CTB） 、

内饰方面，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，整体看上去更为低趴 。新车的长宽高为4800/1875/1460mm  ，CLTC续驶里程为650km
 ，科技感提升。