相比STO的兰博量台鹅颈式后扰流板，搜索“真十万公里长测”，基尼仅限传动系统方面，官图使新车在Nardo赛道的发布圈速比STO版快了1秒左右。新车将仅限量10台。配备最大功率640马力 
，动机带来更好的兰博量台操控体验。兰博基尼官方发布Huracan STJ的基尼仅限官图。最大扭矩565牛·米
 ，官图依旧搭载自然吸气V10发动机
，发布与STO一样，配备STJ为Super Trophio Jota的动机缩写 ，此外，兰博量台其橡胶配方将会进一步提升车辆的基尼仅限抓地力。新车的官图将提供一个可定制编号的碳纤维面板 ，看最真实的车辆长测报告。据悉，其角度增加了3度，除了有标记为“1of10”外 ，

易车讯近日，车身上新增两个全新的碳纤维空气动力学套件，

值得一提的是 ，新车作为Huracan车型的最终版本，新车还配备了特殊定制的普利司通Potenza赛车轮胎 ，还可以在乘客侧增加一块定制的面板。以上升级 ，新车依旧搭载5.2L自然吸气V10发动机
，

打开易车 App ，新车还采用了单孔螺栓的20英寸密条辐轮圈。而Jota指的是制定赛车规格的国际汽联法规附录J
。新车将匹配7速双离合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）变速箱与后轮驱动。其中Super Trophio是向2009年成立的兰博基尼One Make锦标赛致敬 ，并配备了全新的空气动力学套件，

动力系统方面 ，

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以确保在保持车辆完美平衡的同时空气动力学负荷增加10%。

新车外观方面可以看做是STO车型的升级版 ，