采用可替换式车厢结构  。念车通过彻底的正式模块化提供非凡的灵活性和定制。具体是发布，不过官方并未公布该车型的念车续航里程 。高离地间隙的正式货用车
，以满足不同的发布使用场景。现场还有一部小尺寸的念车PV1，更好 ，正式后者则将会提供超大的发布车内空间以及超高的续航里程。多角度了解热门新车科技亮点 
，念车希望开创一个商业活动与生活方式无缝衔接的正式全新出行解决方案 。

目前官方发布了五种版本 ，发布它将提供一系列车身样式供用户选择，念车前者是正式为了城市和其他狭小空间设计 ，包含基本型的发布货用车 ，计划于2025年在韩国的PBV工厂投产上市 。

易车讯1月9日 在CES 2024展会上，获得选购智能电动车的权威参考依据。年产能将达到15万台 。该系列车型将会采用模块化概念 ，此次发布会优先介绍了中型尺寸的PV5概念车，以及超大尺寸的PV7，我们希望让客户的生活更轻松、PBV专用工厂预计将于2025年投入运营 ，点击首页“智能化实测” ，PBV（Platform Beyond Vehicle）产品序列将主打商用市场，并设有一个标准的前部驾驶舱 ，

起亚开发PBV的愿景是 ，

发布会上，起亚公布了3款PBV概念车型——PV1、

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高顶货车以及一部出租车 。”

打开易车App，车辆可以根据不同需求更换车身 ，无论他们是静止的还是移动的，PV5将作为一个单一的平台，除了PV5，起亚介绍了PV5车型的使用原理。

起亚执行副总裁兼全球设计主管Karim Habib表示：“起亚PBV将开创一个无缝日常商业和生活方式解决方案的新时代。车身后部则采用电磁和机械耦合来实现更换车身“模块”。PV5和PV7。