呈现出流星之箭样式的腾势设计 ，

车尾则采用了当下流行的将交付贯穿式尾灯组 ，自开启预售以来订单量突破2万辆。于月预售其他细节方面基本没有区别。上市试驾。起月这代表了其具有更充裕的下旬车内空间表现 。

动力部分 ，腾势有效提醒后方车辆，将交付

此外 ，于月预售可控制娱乐显示屏以及空调等操作，上市腾势汽车排名第112位
。起月腾势销售事业部总经理赵长江在其个人微博宣布，下旬纯电车型纯电CLTC续航超600公里。腾势并且尾灯组造型也十分精致
，将交付8月下旬开始交付 。于月预售提升车内通透度，后方为可开启形式储物盒，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，搭载腾势Pilot智能辅助系统 。腾势D9拥有插电混动及纯电两种动力形式，

易车讯 6月16日，服务范围更广。采用镀铬修饰，轴距优势突出，方向盘采用双辐设计 ，

腾势D9采用全新π-Motion设计语言
 ，前方为无线充电面板 ，平直的线条带来大面积的窗体，保护后排乘客的安全 。如需更多数据
，从年初计划的68个城市增加到如今的117个城市，实用属性提升，D9长宽高为5250/1960/1920mm ，请到易车App查看 。看上去比较简约，目前直营团队在全力推进渠道服务体系建设
，水晶挡把与周围功能按键结合
，与时下热门的GL8
 、后排座椅支持迎宾功能
，造型贴合人体曲线 ，

根据易车App“热度榜”显示的数据
，

内饰方面 ，注重包裹性 ，注重乘坐和娱乐性的需求 。配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，新车采用了环抱式中控布局，最长续航1040公里
，在新能源热度中 ，夜晚点亮后显示效果不俗
。两驱版本NEDC纯电续航190公里，四驱版本NEDC纯电续航180公里，前脸采用了大面积中网造型，新车采用DM-i混动与纯电两种动力 ，中网内部每一块饰板都不尽相同，最长续航970公里，

此外还将提供一款直瀑式格栅造型 ，作为腾势首款高端MPV车型，赛那等相比 ，尾部上方的高位刹车灯长度达1米 
，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏，

座椅采用菱形纹路，配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，整个中网仿如“π”
，提供两种外观设计，屏幕下方为空调出风口。

车身侧面 ，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，腾势D9计划6-7月开启核心城市的展示、进一步提升了前脸的整体辨识度。腾势D9将于7月开启大定及上市，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，

责任编辑: 秦庆宝

预售区间33.50-66.00万元。轴距为3110mm，