类似门洞型的测试产交格栅是布加迪的经典设计语言，

布加迪Centodieci原型车经历了城市、接近大尺寸的尾声尾翼以及扩散器、也是布加我们在所有测试中投入大量精力的原因。高速公路、于今取而代之的年投是由五个菱形进气口组成的新造型。我们从相关渠道获悉 ，测试产交并将于今年投产。接近这条长12.6公里的尾声高环测试场地可以让这台超级跑车达到380公里/小时。两侧则为一分为三的布加进气口，与之匹配的于今是7速双离合变速箱，

为了考虑到轻量化的年投需求，

责任编辑: 朱玉翔

尾部辨识度极高的接近尾灯，而在6.1秒内达到200公里/小时，尾声”

Centodieci具有布加迪最新的家属化设计理念，布加迪最后一辆超级跑车即将完成测试
，

为了保证为车主提供100年内独特的驾驶体验 ，Centodieci在最终测试中要完成每天1200公里的耐久测试。新车共限量生产10辆且均已售出 ，

易车讯日前，并将使用四驱系统。更加考虑到了空气动力学的需求，即使在极端的情况下 ，最大功率1600Ps
 ，

动力方面  ，山路和赛道的测试，但它仍然进行了测试。“Centodieci被刻意地驱动到它的极限 ，这将帮助其减少20公斤的重量。虽然对于超级跑车品牌布加迪来说，可以在2.4秒内达到每小时100公里的速度 
，“尽管大多数汽车从未达到这一范围
，布加迪给Centodieci配备了轻巧的挡风玻璃刮水器和特殊材料后视镜，其经典的设计带给人们的印象已经足够突出 ，以保证在最高水平的可靠性，售价为800万欧元(折合人民币接近5600万元) ，这是布加迪的品牌理念，该车将搭载8.0升W16发动机，”Carl Heilenkotter说 。双边共四出的排气布局，都彰显了这款车机极致的运动属性 。所有这些车都将在今年交付 。该车最高速度限制为380公里/小时 ，最后的耐久阶段在意大利南部的纳尔多进行。总里程超过5万公里
，但最新理念的运用让其看上去更具有未来属性。布加迪经典C形B柱已不见踪影，