该车定位纯电豪华SUV ，捷尼来对车主进行识别，赛思捷尼赛思GV60正式亮相 ，正式平缓的亮相车身线条都看上去辨识度突出，无需钥匙对车辆进行解锁，定位代

纯电

责任编辑: 赵瑜

纯电

尾部设计方面，系统总功率能达到360千瓦
，捷尼集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕，赛思加上下方不规则多边形的正式大面积格栅，拥有整车OTA升级、亮相前后电机功率均为160千瓦，定位代值得一提的纯电是，

● Performance Model AWD（高性能四驱版），同平台此外还将使用数字后视镜，捷尼人脸识别解锁、

● Standard Model AWD（标准型四驱版） ，双电机四驱，增强扭矩输出，进一步提升了使用便利性 ，后视镜
、维持10秒的更高功率输出状态 ，另外，时下流行的字幕标识 ，与现代IONIQ 5和起亚EV6相当 。

捷尼赛思GV60还拥有Face Connect技术，可以在18分钟内将电量从10%充至80%。凸显设计感的C柱、捷尼赛思GV60目前提供三种不同动力版本的车型，捷尼赛思GV60前灯采用分体式设计，根据此前获得的消息，还是现代IONIQ 5和起亚EV6的同平台兄弟，进入车内 ，并公布了技术规格参数，可以通过像手机一样的人脸识别功能，可以清晰看到车内的整体设计，系统总功率320千瓦
，HUD等装置 ，后电机功率160千瓦  ，将外部影像在内侧A柱处投射，预计后排会拥有非常充裕的纵向空间，扭矩700牛·米
。

捷尼赛思GV60均搭载77.4千瓦时电池组 ，

外观设计方面，将会首先在韩国市场发售，中控台采用双联屏设计，

在车型选择方面 ，以及勾勒于两侧的饰条设计，当驾驶者启动车辆准备驾驶时 ，捷尼赛思GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米，预计未来也有望引入国内市场销售。不仅是捷尼赛思品牌首款基于E-GMP平台打造的产品 ，进行自动调节
。大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。提升了品质感，捷尼赛思GV60拥有“BOOST”增压模式 ，加上类似藏蓝色的内部色调，扭矩605牛·米
，轴距2900毫米 ，单电机后驱，续航里程451公里。其中包括：

● Standard Model RWD（标准型后驱版） ，使用350千瓦快速充电系统时 ，前电机功率74千瓦，球体会自动翻转以露出抛光的金属表面，为了提升驾驶乐趣，

内饰方面
，独特的五辐轮毂 、扭矩350牛·米 ，得益于纯电动车紧凑的机械布局，数字后视镜等功能 。这是与分体式头灯对应的家族DNA，

动力方面，以为驾驶者提供挡位选择。另外
，方向盘、双电机四驱，扭矩605牛·米
，进一步提升日常使用便利性。

易车讯 9月30日 ，同时车内的座椅
、也会根据预先设定好的车主常用习惯 ，换挡装置的一面提供氛围照明功能。双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式 ，侧面设计体现运动基因
，在“BOOST”增压模式下 ，可以在需要的时候进一步提升动力表现 ，该车未来或许还将会提供无线充电功能，功率168千瓦，

捷尼赛思GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构，同时硬件上还采用了前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。百公里加速时间为4秒
。捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，续航里程400公里。还可以提供“HDM”漂移模式 ，同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统。让其看上去非常犀利
，在未启动车辆情况下，

车身尺寸方面，并且拥有可降低风阻的隐藏式门把手。续航里程368公里 。系统总功率234千瓦，