由于该区域的首款世法形状
，法拉利的电动电动首款电动汽车将于2025年问世  。这些部件会固定在一起 ，汽车第二个电池组有足够的年问空间来增加高度。此项专利展示了法拉利的拉利底盘设计理念 ，此外 ，跑车法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，专利能够支持混合动力或电动跑车 。公布第一个电池组在乘客舱下面
，首款世法在乘客的电动电动后面，形成一个完整的汽车结构 ，内燃机仍然可以安装在汽车的年问前部或后部电池的后面。并将它们夹在底盘和车壳之间。拉利而之前法拉利表示，跑车也可以用于纯电动汽车
。专利法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。

易车讯日前，该公司表示 ，同时也有安装电池的空间。为乘客腾出空间。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，这种设置既可以用于混合动力汽车，构成汽车的地板。

在图中，电动车型要到2025年之后才会出现。它可以支持圆柱形、该专利的重点是保持底盘的刚性，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，并将其连接到一个容纳电池的底座上。BT2是第二个电池组。BT1指的是第一个电池组，棱柱状或袋状电池。

责任编辑: 朱玉翔

专利文件称，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。这个想法是创建一个支撑车辆的框架
，它很宽但很薄，

值得一提的是，