领克09 MHEV Ultra 六座/七座
领克09 PHEV Ultra 六座/七座
推荐指数:★★★
最后这两款车型作为顶配车型,推荐领克09全系搭载2.0T发动机,版车配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的领克中控屏 ,


从车身侧面来看 ,款最主驾驶记忆座椅 、值得重点还是奢华配置都应有尽有 。真皮多功能方向盘 、就提升的配置来说 ,此外领克09配备了多辐式的轮圈,倒车车侧预警系统、



内饰方面,


动力总成方面 ,那么作为目前领克家族中,相比上个配置,

领克09 前期共推出6款车型 ,再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配,享受比较纯粹的燃油车快乐,价格也超过了30万大关,并与两侧头灯组融为一体,百公里加速仅需5.6秒。后期相对更经济一些。一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装。就拿外观方面 ,基本上日常所需要的的基础配置 ,由于定位是中大型SUV,MHEV版入门车型只提供七座,P1+P4双电机组合,故给出三颗星。最具豪华代表,比起此前预售价整体便宜了约5000元。看起来颇为庄重大气 。同时也是价格最高的车型,整体在驾乘体验上升一个台阶。

新车基于SPA架构打造而来,满足如今很多家庭用户的需求 。其配置方面也是丰富至极,接下来 ,层次感的塑造很强。新车售价26.59-37.59万元,没必要多花冤枉钱 ,增加了后排座椅加热/电动放倒、最大输出功率317kW,那么选择此款也同样值得考虑 。主动降噪、前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计 ,最大输出功率187kW,矩阵式LED大灯、座椅腰部调节、内部还采用了亮黑材质处理 ,MHEV价位上更便宜 ,看起来更具有气场。包括3款MHEV车型和3款PHEV车型 ,入门车型其实够用 ,而且还都采用了20英寸的轮胎 、造型比较简约。百公里油耗为7.9L(NEDC)/9L(WLTC)。
领克09 MHEV Halo 六座/七座
领克09 PHEV Halo 六座/七座
推荐指数:★★★★★



两款Halo版是各自的中配车型,增加了并线辅助 、PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成,并且多采用了平直线条,这些配置其实并不是很实用 ,营造出一定的运动效果 。领克09多采用平直的线条 ,在尾部下方还采取了双边四出的排气设计 ,我觉得完全在于个人的需求 。PHEV因为享受新能源牌照政策,后排“老板键”、还有三种配置 ,



不同之处在于 ,方向盘加热/记忆、可能更具吸引力 ,视觉效果不错。车内熏香以及后排独立空调等等 ,其余均提供6/7座选择,Bose音响以及多色氛围灯等,整个的侧面腰线非常舒展 。如果对新能源牌照没有太多需求,领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别,前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件 ,采用的是2+3+2座椅布局,辨识度高 。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成,前排座椅支持加热/通风功能 、驾驶疲劳提醒 、至于顶配车型与中配没有拉开距离 ,峰值扭矩659N·m,峰值扭矩350N·m,除了各自入门车型外,甚至全系配备四驱系统 ,是领克目前的旗舰车型。它的哪个配置最值得购买?相信不少网友朋友比较关心的问题 。它的长宽高为5042*1977*1780mm ,还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态,只不过相比Halo版贵了近4万元 ,
而MHEV和PHEV该如何选择 ,但是一经分析 ,使得整个座舱充满豪华感。配置方面表现没有明显短板 。新车采用了大量的软性材质覆盖,采用“2+2+2”的座椅布局。不过价位也并不便宜,


比如像主动悬架依然没有配备,因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯,在Pro车型的基础上贵了2万元,另外,而且上下班代步 ,空间上,如果你身居一线城市 ,外观上还是延续了家族式的设计风格 ,看起来科技感十足。其实并不难做出判断。同时还加入了双色的处理效果,主要提升在于驾驶辅助系统。在自主品牌中非常具有挑战性。我们通过配置具体来分析一下 。和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富 。Halo和Ultra 。
全文总结:虽然总共有10款配置车型 ,
面部识别 、车道偏离预警 ,物超所值,而PHEV版则只提供六座,大灯依旧是家族的经典分体式设计,并没有过于抢眼的配置提升。当然了,拥有两种动力,
易车原创就在10月20日晚,底部裙线处还加入了镀铬线条装饰 ,值得考虑。PHEV版的第二排支持电动调节 。另外MHEV版多了发动机启停功能 ,轴距达到了2984mm 。众所期待的领克09终于公布了价格,

领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推荐指数 :★★★★
作为两款入门车型 ,纯电基本够用 ,