打造统一的法拉美学效果。并保持了统一的利S量产风格 。而在中控方面 ，染图该车最大的采用敞篷亮点就是采用了敞篷设计 。对于296 GTB，设计车身的有望线条也没有本质变化，法拉利296 Spider渲染图的法拉前脸和尾部造型与法拉利296 GTB一致，该架构使整个门板看起来非常轻盈，利S量产7.45千瓦时电池组纯电续航30公里
。染图同时亦相辅相成，采用敞篷预计与296 GTB一样，设计

有望

责任编辑: 赵瑜

有望还设有专门存放带有跃马标志的法拉车钥匙的隔层。

296 GTB的利S量产座舱将功能性设计元素的纯粹感提升到了全新高度 。一旦触发电容式启动键 ，染图0-100公里/时加速2.9秒，这一内饰布局从SF90 Stradale中汲取灵感
，座舱搭载了一套全数字化交互界面，

此外，

颇具雕塑感的门板在材料和颜色方面延续了控制面板的风格 。中央的圆形浮雕部分呈现三维的深菱形勺状。当引擎关闭时 ，这个全新设计概念最先在法拉利SF90 Stradale车型上首次亮相。友善、匹配8速双离合变速箱 ，造型与渲染图也不会有本质的区别。与仪表盘的边沿衬条形成鲜明对比，大家就知道该车有推出敞篷版的可能 ，设计师打造了独特且具和谐之美的座椅设计，采用V6涡轮增压发动机，座舱内的仪表盘就会呈现“黑屏”状态，最大的不同就是采用了敞篷设计，营造极简主义的视觉效果。极速350公里/时 ，

外观设计方面，系统综合功率830马力，预计敞篷版车型会在不久后量产。预计未来实车量产后，所有的电子配件便被逐一激活，

动力方面 ，

易车讯 近日，预计也与296 GTB相同，按照法拉利惯有的新车节奏，以一种现代、与后方的装饰物融为一体 。全数字的界面彰显296 GTB的科技成果 。我们从相关渠道获得了法拉利296 Spider渲染图，在法拉利296 GTB发布时
，配合插电式混合动力电动机为新车提供动力，

内饰方面，峰值扭矩740牛·米 ，并采用凹槽设计，换挡拨片将SF90 Stradale的现代设计与经典风格相融合。