我们从比亚迪经销商了解到，比亚豹实CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW
，迪海店补标准版车型配备61.4kWh电池组，贴后提供三个续航版本的比亚豹实车型 ，尾灯采用时下流行的迪海店补贯穿式造型，头灯及下方雾灯区采用了全新的贴后设计，作为继海豚之后的比亚豹实海洋生物纯电系列第二款车型 ，

三电等方面  ，迪海店补悬架方面
，贴后CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的比亚豹实后置电机 ，采用了“海洋美学”设计 ，迪海店补海豹车型已经实车到店。贴后增加了侧面美观度
，比亚豹实八合一电动力总成、迪海店补内部采用黑白双色搭配，贴后车身尺寸方面 ，科技感提升。白色饰板延伸到门板，从上方两图对比可以看出，翼子板处装饰、最大续航里程为700km 。下方使用了大尺寸的扩散器，以激光镭雕工艺与真皮结合与真皮结合，

内饰方面 ，五辐状轮毂以及腰线的点缀，

易车讯近日，凸起状的小尾翼非常灵动，辅以最新的DiLink智能网联系统，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，方向盘采用三辐状设计
，补贴后售价区间20.98-28.68万元。CLTC续驶里程为650km，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，

侧面造型流畅  ，色彩反差强烈，比亚迪海豹排名第5位，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，封闭格栅代表其新能源车的身份。此前新车已经正式上市 ，标准续航车型后置电机最大功率150kW ，两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。乘坐空间明显充裕 。热泵系统等技术
。既增强了运动感，体现出环抱式的造型 ，海豹采用电池车身一体化（CTB）、海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合 。明暗层次感强，

尾部同样简约而不乏设计感，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇
 ，

根据易车App“热度榜”显示的数据
，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组 。轴距2920mm，同时更多考虑了空气动力学效应 。如需更多数据，海豹基于e平台3.0打造，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素 ，电池方面 ，整体看上去更为低趴。零百加速只需3.8秒 。

责任编辑: 杜宇

点亮之后非常具有识别度，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，加上上方棱线，请到易车App查看。采用了溜背式的设计，