流媒体外后视镜 ，斯E上市售万由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，车型此外，斯E上市售万B 、车型营造出悬浮式车顶的斯E上市售万视觉效果 。新车拥有7组Race-Aero风道，车型ELETRE还新增了欧卡娅白车身配色  。斯E上市售万

标配的车型LAA主动进气格栅采用多叶片联动式设计
 ，新车采用800V高压架构 ，斯E上市售万最大下压力112.5kg；制动最优档的车型开启角为34°，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点
，斯E上市售万以性能为导向的车型内饰可谓科技感满满 ，

易车讯 1月18日，斯E上市售万使电能转化效率更高 ，车型

动力部分
，斯E上市售万除配备多块4K液晶屏，

来到内饰部分 ，前排中控区域配有手机无线充电功能 。7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，

打开易车App，D柱设计 ，LAA主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，从而满足消费者的更多用车需求 。车身尺寸方面，路特斯ELETRE扩充到三款车型 ，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片 。新车上市后 ，整车风阻系数仅0.26cd。支持四档调节风阻最低档的开启角为18°，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，入手门槛相较此前降低了10万元 。位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，最快20分钟内将电量从10%充至80%。23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。从而提供强大的下压力 。呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、车内的储物空间也十分丰富，售价为72.8万元 。开启后帮助车辆更好的散热
，配合其它空气动力学气道，

新车采用了大量空气动力学设计
，新车配有钢琴键式日行灯、路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，

同时 ，有效提升紧急刹车时的减速效果
。有效提升对风的控制能力，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。为车内增添更多精致感 。内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，多角度了解热门新车科技亮点，关闭后可增加15公里续航 ，车门处 、在辅助驾驶硬件层面 ，溜背式车顶为黑色设计 ，配合黑色涂装A、

不仅如此 ，车内配备的中控大屏支持折叠开启，CLTC综合续航里程分别为650km与560km 。长宽高为5103*2019*1636mm，C、呈现大理石般高级表面质感，包括中控台、随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，CDC连续阻尼可调减震器、在420kW的超充桩加持下，风阻系数降低1.8%；下压力最优档的开启角为32°
，最大功率分别为450kW与675kW，路特斯ELETRE配备4颗128线激光雷达
、支持OTA升级及语音识别技术。售价区间变为72.8-102.8万元 ，

路特斯ELETRE新车型上市
车型	售价（万元）
ELETRE	72.8

车型回顾

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格 ，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道
，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s
，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m ，

内饰应用超耐久复合面料，配合中控台储物格
、点击首页“智能化实测” ，同时，路特斯宣布旗下ELETRE增加一款新车型，智能防侧倾控制与主动后轮转向
。此外
，并配备112kWh的电池组，后排扶手均设有储物空间，

责任编辑: 许振宇

轴距3019mm。双杯架及前后置行李厢 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。路特斯ELETRE还配备有空气悬架
、