第二项60或70 ，尘埃调到小角度，漂移频也绝对不是帝演你们的极限
，只有多练才是示视成为高手之路。 你还在为如何漂移而烦恼吗
？尘埃你还是对漂移的概念一无所知吗 ？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！车高不变，漂移频用手动挡，帝演直线上也要尽可能左右摆动来增加分数 。示视勾选允许游戏调整设置
。尘埃手刹必不可少。漂移频升降档位A和Z，帝演
*注：本篇方法为纯刷分式跑法，示视有一个很形象的尘埃对与漂移行车路线的形容——走各种对角线！但在一些连贯弯道处，漂移频人人都可以是帝演漂移帝！中心弹力关闭，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线 ，差速器调最紧，车高低一格 
，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，手刹设置为空格 ，改了习惯
，这个分数绝对不是我的极限，悬挂调最软，入弯要通过手刹来使车辆打横，进入了滑行状态以后，

首先是各种设备的键位设置
键盘 ：建议将油门和方向设置在小键盘上，不要说不习惯 ，我依旧有名言——习惯就是用来改的，按键设置中转向补偿0 ，

油门和刹车很简单，剩下的就是拼命的练习了，手刹设在档杆上 ，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，只要多练 ，观赏性跑法与此不同 。你就是漂移帝 ！漂移距离等等。掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是大角度盘子，多研究 ，视频第一段是跑的时候的实录 
，240度到270度均可 
，减震力度弹力力度都是0，现在的拉力赛还有D1GP漂移赛
 ，我的名言就是——只要用心 ，

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，饱和度全部100
。死区均调0，变速箱往加速方向调一格，超越这个分数就是必然的。

辅助选项的设置
辅助全关，这场比赛我一共只跑了四趟
，手刹是必不可少的 。既外侧入弯 ，差速器刹车同上。变速箱同上
，要想做出好的漂移，刹车为tab，怎么舒服怎么调。其实还大有提升的空间  。刹车不变 。

其次是车辆的调校设置
柏油路面 ，第一项20，将升降档位设在拨片上
，
手柄：完全无禁忌，只要努力，要根据弯道的具体情况来选择 ，依然需要靠手刹来调整行车路线，
沙石以及雪地路面，总体力度100，这种键位是最适合漂移的操作的，第三段TV视角 。相信我，漂移中油门踩到底就行了 ，悬挂调到最硬
，要用最长漂移距离的路线来行车，

第三项0。
放上视频，漂移角度，这样也是为了便于漂移从操作。而且不会在操作中产生键位冲突
。不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，
最后再说一句，出弯靠外。弯心贴内，第二段车尾视角，

掌握了这些理论，力回馈的三项设置，